GKS-37i列車自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)（Automatic Train Supervision，簡(jiǎn)稱ATS）負(fù)責(zé)對(duì)整個(gè)工業(yè)鐵路站場(chǎng)智能無(wú)人化作業(yè)系統(tǒng)中的所有子系統(tǒng)的監(jiān)督、控制和協(xié)同運(yùn)行，是工業(yè)鐵路站場(chǎng)智能化人機(jī)交互的核心指揮系統(tǒng)，它采集所有調(diào)度指令、設(shè)備狀態(tài)、環(huán)境信息，通過(guò)統(tǒng)一平臺(tái)的分析運(yùn)算后，輸出對(duì)固定和移動(dòng)設(shè)備的控制指令，包括指揮機(jī)車啟停與運(yùn)行、車輛摘掛、信號(hào)控制、道口控制。該系統(tǒng)還具有作業(yè)安全防護(hù)功能，在自動(dòng)辦理作業(yè)進(jìn)路過(guò)程中，除檢查傳統(tǒng)的信號(hào)聯(lián)鎖關(guān)系外，還檢查預(yù)先設(shè)定的無(wú)人化作業(yè)條件，做到在提高效率的同時(shí)確保生產(chǎn)安全。 系統(tǒng)可有效管理物流、車輛與機(jī)車，并與各生產(chǎn)工序的制造執(zhí)行系統(tǒng)（MES）、計(jì)量系統(tǒng)和檢/化驗(yàn)系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)交互，實(shí)現(xiàn)工業(yè)鐵路運(yùn)輸調(diào)配全程信息化、自動(dòng)化和可視化，對(duì)于工業(yè)鐵路站場(chǎng)智能無(wú)人化作業(yè)的安全有效實(shí)現(xiàn)意義重大。 系統(tǒng)已通過(guò)國(guó)際權(quán)威的第三方認(rèn)證機(jī)構(gòu)德國(guó)TüV萊茵集團(tuán)的獨(dú)立安全評(píng)估，獲得了國(guó)際安全等級(jí)SIL2證書，標(biāo)志著公司在列車自動(dòng)運(yùn)行監(jiān)控技術(shù)領(lǐng)域獲得了新的突破，在工業(yè)鐵路構(gòu)建并實(shí)現(xiàn)了信號(hào)系統(tǒng)與機(jī)車車輛及物流管控、智能調(diào)度的深度融合和工程應(yīng)用。